La 400 GT 2+2 a été présentée au Salon International de Genève, en mars 1966.
Bien qu'elle dipose d'une carrosserie conçue par la Carrozzeria Touring, assez semblable à celle des 350 et 400 GT, c'est un modèle entièrement nouveau qui utilise une transmission et un différentiel estampillés Lamborghini.