Renault Goélette - 7 contributions
Contrairement à son principal concurrent français le Citroën Type H, le fourgon Renault conserve une architecture classique : arbre de transmission pour la propulsion aux roues arrière, essieux rigides et châssis séparé en acier2. Ce dernier apporte un surcroît de robustesse face à la charge. Néanmoins, les premiers modèles possèdent une ossature en bois jusqu'en 1950.
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